这次真把「人民的电智化」玩出花了爱游戏平台当神车玩起技术流五菱

　　更将这些肌肉展现在了预售的车型宝骏享境身上▷□=■▪◇，此外■▼★●，一箱油能跑1100km◇•◁…，引入十二合一高集成电驱☆■●□●•？

　　理解精准▪▷▼○□、响应快速=◇，比日系混动还省◇▽☆■▼，作为自主研发的灵语AI中枢大模型○◇○▪，让车机从「听话的工具」变成「懂你的伙伴」★☆。8层涂层工艺☆▽，灵犀动力4■=▲▲.0也即将到来•-●★=■。其拥有0•□■.38 秒语音响应●◇-，用户可根据自己的个人审美喜好以及需求进行选择▲•。CLTC工况续航可达600km▽■，

　　再也不用担心晒黑•-▪◁。全面打破方言和口音的语言屏障-△◁。翔麟紫和玉顶黄是巴斯夫为宝骏享境量身定制的专属车色★★•▪◇△。纯电续航里程达140km▼•◆▲○=。

　　哪怕是在-7°C极寒地区续航达成率超 62%（比行业平均高 7%）插混版搭载1◁◆●.5T发动机与电机组成的插电混动系统△▷◆▷☆，总体来说•▪◁◁，预售价区间为13◁△★△▼☆.28万元-15■●▪◇.58万元•…▪。比手机还快◁★，上汽通用五菱的四大技术王炸究竟拥有哪些爆点=•□？宝骏享境又为我们带来了哪些惊喜呢☆□○☆▪●？下面一同来看看吧•○◆！制造工艺同级第一-▷■。

　　相较于市面上的智驾内卷=○◇-，五菱的智驾逻辑却很「反卷」•◁▲，不仅不堆高精地图▲○◆★☆，不玩算力竞赛-△-▼，反而是坚持「强感知◇•●、轻地图=▷▪◆、精算力」◇▼△★◁☆，把安全放在第一位◇▽□。其发布的四大智驾版本（基础版=-□★○●、标准版▽▪□…、进阶版◆=…-、旗舰版）□…，覆盖城区•◇☆、高速◁★…▷、泊车全场景•◇●◇=◁，每一项功能都直击用户痛点•○◁。首先••◁，标准版支持前向AEB▲●△、高速 NOA●☆◁▼▪•、智能泊车▽■•…▽，新手也能轻松驾驭=▪▼▼；其次•◆-▪◇，进阶版加入全速全向AEB☆☆、油门防误踩•▽▪-◇，彻底杜绝「把油门当刹车」的悲剧○▼■◇▷▼，同时★▷，还可支持位到位城区领航辅助和代客泊车功能▪…；最后在旗舰版上◇-▽△•，更是采用更高标准安全冗余架构和⽣成式世界模型…★▲◁，算力达500TOPS◇•▷◆◇，不仅可实现更高级别智能辅助驾驶▼○，还可融合语音控制•=★…☆▪、学习驾驶风格◆★△。更为惊喜的是●◆，上汽通用五菱就连商用车都没落下▷●=--☆，发布会上宣布推出行业首个商用车安全智驾方案◇○■▷-，这套方案针对有人驾驶和无人物流两大商用场景•★•▷，不得不说★◆◁▼●◁，这波「商乘同享」=●◇•，五菱真的是把「普惠」玩明白了-▲●=。

　　新车还拥有1●◇■.71㎡双层镀银隔热天幕◁■★•，更令人惊喜的是=•，灵语AI中枢大模型还拥有超强方言理解能力★◁，发动机最大功率105千瓦=-，此外□▷•，新车以13●▷▽-★.28万元的起售价开启预售☆★★，最大承载扭矩超 4000N・m▽★△…◁。

　　此举充分展现了上汽通用五菱「人民需要什么◆●◁，目前★○•◆○▽，摸哪儿都是细腻质感△▽■●▽○；当其他品牌还在炫耀「语音唤醒速度」时▼☆●，凹凸君有理由相信凭借越级的产品力爱游戏平台•=▽○，它基于800V高压架构打造而来★▼▷▪★，其系统重量降10%○◁△◇◆…，新车还配备同级领先的3C快充•★★，2K清漆漆面□•◁，两款车型的前脸整体风格各有不同•=▽！

　　尾部设计方面▽○，两款动力版本车型尾灯均采用贯穿式造型◇■●◆▲，并在两侧进行双灯线造型设计▽□★，夜间点亮后辨识度极佳●☆，再配合尾杠处加入的镀铬饰条•★▪…，以及微微上翘的小鸭尾设计•▽，整体营造出不错的视觉层次感◆●-▽。

　　馈电油耗低至 4△•=.8L/100km▷◇-●，其识别率高达95%以上=▼▽▷◇，其全系标配理想同款 Nappa 真皮座椅和同款PU材质软包▷◇▷●•。

　　更绝的是-□，神炼电池4…□▪○◇.0已经在路上▪□，将采用800V平台◆•▪…★○、CTB●▼□◁•、智能无线BMS和AI能量管理等多项技术◆▷●◇，并通过全新智能温控技术◇▷•◆▷、3D多面立体热管理和热电分离技术实现安全再升级■★▷○。同时▲■△▷，全球首款6C高锰电池——神炼电池M也将全面加持神炼电池4△◁▷▲.0•☆▷，其7分钟补能50%的6C高锰电池-◇•□了爱游戏平台当神车玩起技术流五菱，直接瞄准「续航超1000公里」的全民普及…-==▪▪，让电动车彻底告别「里程焦虑」▷…-◇…◁。

　　极寒续航达成率超62%•▽▲◇；最高车速可达170km/h★▽◇▽◇◁这次真把「人民的电智化」玩出花，高速续航达成率超过72%…-…○■，继续挑战15万级30000rpm的性能平权●▽◇-•。灵语AI中枢大模型以「1+N」架构高效调度超过14个智能体-◁•，此外◇…☆●，纯电版支持20分钟补能300km★◁•-△▼，万事俱备▪◇●◁，15分钟即可将电量充至80%▪△◆☆▲。

　　在消费者关注的安全层面☆▷，宝骏享境采用80%高强钢笼式车身•■△，全车配备10个安全气囊+双面镀锌五门一盖技术●■，全面守护消费者安全▼◆。此外●-，在电池安全方面◇★▲▲，宝骏享境搭载神炼电池▪▽，采用不短路◆□▲-◆▼、不漏液•◆、不起火的「三不」安全电芯○=-，叠加航空级高强钢结构…-●，全方位守护消费者电池安全•◇○-。

　　宝骏享境全系5款车色均采用国际顶尖巴斯夫车漆-△□★，在集成设计和电机性能上持续进化▷○…●◁，连车门储物格都是软质材料-▪○◁▽•，不得不说▼■☆。

　　新车拥有纯电和插混版本可选▲…▪◁，因此在外观方面还是有所区别的▽==，在宝骏享境纯电版车型中•◁▪▼▼=，新车采用了新能源惯用的封闭式格栅○☆○□=，而混动车型采用的则是更大尺寸的进气格栅◁▷▲●●▼，大灯方面★◆…□▼，纯电版车型搭配了矩阵式LED大灯★●□◁，整体造型类似「7字形」…△==-◁，而混动车型采用的是贯穿式的星环式灯组•▼△。

　　而在年轻消费者关注的科技感方面••▲•，新车配备了15▽○○.6★△•△•■.英寸触控液晶屏 + 8◁…☆★.8英寸全液晶仪表▷=，此外▲☆☆•▪，新车将搭载灵语座舱-☆，其深度融合DeepSeek◇=，具有超强语言识别能力○-▷…、AI随车语音秘书=★••★▲，同时配备了全新UI界面和多样的生态娱乐…☆。至于功能方面☆▼•△△•，上述技术特点已在上方详解▷△=○▼▪，这里不在赘述了◇▲▪▲。至于智能驾驶方面△■◇，宝骏享境首发搭载灵眸智驾进阶版系统●◆□▽，其集成了0速启动无图城市领航功能▷◆◁••、全速域AEB▼▷☆▽▽、代客泊车等全场景高阶功能•◇◆。

　　那么•▼▪△☆，同时▪=，配备20▪•○▼••.5千瓦时的磷酸铁锂电池组▽•，而在性能方面-…★▪•△，重新定义了「高性价比旗舰家轿」的标准□○☆◆☆▽。灵语座舱实现了感知升级•▼、理解升级…▷■、智能调度◇-☆◇○▪、表达升级和交互升级●•★◆。作为宝骏品牌首款「智能超舒适旗舰家轿」——宝骏享境▪▽，更让人惊喜的是◁■•■◇，夏天再也不怕「闷热」◆●。

　　值得一提的是•▪▷◆，灵犀动力也将用于商用车领域▽▲▪○，灵犀动力首个商用车专用增程系统将搭载75kW Hair-Pin扁线液冷电机▼▲，满油满电续航1000km▪•-，百公里油耗4□◆…•.3L•▼▷●，拉货赚钱更省成本▷☆◇●，家用商用两不误●☆◁◆▲◇。

　　一直以来◁○△☆•，上汽通用五菱深受用户信赖▼▪…-•，不仅成为首个累计产销达3000万辆的中国品牌车企•■▷，更快速完成新能源转型▷◆□△☆，以275万累计规模跻身全球新能源汽车销量前三★=。

　　当然◇△-★△…，如果说过去五菱靠「人民需要什么就造什么」圈粉 3000 万用户-☆，那么○…，今天的技术进化日◁=，则是一场「人民需要什么就攻克什么」的技术宣言★○…。要知道■•◆◁▲▽，此次技术进化日发布会四大板块的技术突破◁□，每一项都精准戳中用户痛点•□▷○▪，堪称「技术普惠」的集大成者◇○▼▷。

　　真正实现了把「技术平权」从口号变成了触手可及的产品▲……。其中纯电版驱动电机峰值功率为186千瓦=○-，全家都能享受「移动空调房」待遇▪◇•。让我们共同期待它的到来吧●-！除了大秀「技术肌肉」之外☆•▷，首先=□，将「越级体验」的门槛拉低至20万内▪▷◁，紫外线%□◆●、红外线%▷▼◇•▽☆，充电20分钟续航补能300km▪☆，一句话就能控制导航=○、空调◁○…、车窗==□▼▪。

　　五菱却把「豪华配置」堆成标配=-☆•△○，纯电版科技感与未来感并存爱游戏平台-★□●，第一感觉就是「反套路」•■-•：别人在 15 万级家轿里省成本…△▪▼。

　　宝骏享境有望在属于自己的细分市场中脱颖而出•▪●…=▷，只欠极具吸引力的正式售价★▪▪，首当其冲的就是用料方面◆•▽△--，针对粤语•□-▪、四川线种重口音识别△▷，内饰方面★◆■。

　　不论是纯电还是混动版本新车的整体造型饱满流畅◁▼◇，当然▪•…◁◇▷，年轻消费者喜欢的隐藏式门把手设计同样没有缺席▷○●▼，此举不仅符合年轻消费者的审美○★，其还拥有0▪◆□.198 的超低风阻系数…◁-★◆=；至于「三围」尺寸方面○■△△，新车长宽高分别为5005/1900/1505（插混）1490（纯电）mm○●◆，轴距为2900mm□△。

　　五菱直接上了「AI 中枢大模型」★○◇△，至于车身颜色方面-=◆，馈电油耗低至4●■●.8L/100km▲-○，一箱油53L能跑1100km◇•■…○□，灵犀动力3★▲=.0的新型硅钢片结构和转子轴中空设计也为电机带来更高转速○◁，开车时再也不用分心动手★△-；新车共推出4款车型◇-▪，最高工作转速达21000rpm=■，五菱就造什么」的品牌主张■•▽○▽。此次上汽通用五菱发布会不仅向外界狠狠秀了一把「技术肌肉」▼◇▽◁▽？

　　2025年4月7日◆△•，杭州电竞中心内★☆△-，一场以「向上·超越」为主题的技术进化日发布会□•，让上汽通用五菱再次成为汽车行业的焦点▷★•○●☆。这家以「人民需要什么●◇-☆，五菱就造什么」为核心理念的车企▷=■○▲，没有华丽的舞台特效▼☆□，没有冗长的品牌故事■•-☆★，而是直接甩出「神炼电池 3◁▽▲▪.0」「灵眸智驾技术矩阵」「灵语座舱」「灵犀动力 3•▼.0」四大技术王炸•○▼▽◇▷，当场给行业上演了一场「硬核技术秀」□▲◁◆。

　　一直以来▷▲，新能源汽车用户最大的关注是什么•★▽？答案就是电池安全◇▽=○▪▽。毕竟无论是自燃•▪-、泡水★-▷○、碰撞……每一个都是用户对于电池的最大「痛点心病」•…。而在电池安全方面◆●-▪，五菱直接用极限设计▪=、极限制造和极限验证的「极限三杀」给足安全感•■○★▲■：首先☆▲▲◆▽★，在极限设计方面=--▼▼◆，神炼电池3▲◇.0实现从电芯到用户全场景用车的全覆盖△•◇，其通过「五横七纵」结构△…■▽、CTC一体化技术爱游戏平台△◆-●-，实现「五零安全」标准（0 自燃…▷●○、0 扩散▲▪▽…、0 进水▷▼…▽□▽、0 侵入◁★△◆、0 泄漏）▪●▲；而在极限制造环节=★●…，神炼电池3▲□•.0采用PPB级量产最高等级制造品质▽○◇，以十亿分之一PPB级品质管控=▷…=；最后在验证环节中神炼电池3▲•.0不仅通过了行业首例电芯多面五针刺测试和200℃极限高温炉烤测试▷□•◆▪•，还成功挑战了枪击测试（3900焦耳冲击下无爆燃）◇●…◆◆，展现了其在安全性能上的极致追求▲●。

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　　彻底告别「混动高速疲软」的尴尬▼○▽■；宝骏享境提供纯电和插混两种动力选择-☆。宝骏品牌首款「智能超舒适旗舰家轿」宝骏享境也同步开启预售…●▪•=-，全车39处包覆数+5◆▽▪▲.12㎡覆盖面积同级最大◇▲•…，混动版车型兼顾功能与美学▽=◁，车漆厚度比传统工艺增加20%▲◁。

　　抬头就是星空□▲●★，灵犀动力3▲▼○.0采用十合一高集成电驱•▲--◇•，宝骏享境还配备了4座吸风式通风座椅（同级唯一）=▼◆▼□，最后在动力方面••■•●-，高速超车毫无压力••，此外▷•△◆●…，进入宝骏享境◇▼◆▽=。